主机厂压铸 / 机加工产线方案
新车铝合金油底壳压铸后、CNC 机加工后清洗,去除切削油、铝屑、压铸脱模剂、孔道毛刺,满足主机厂 ISO16232 零部件清洁度标准(颗粒≤300μm)。大修厂批量深度清洗方案
拆解后旧油底壳,清除内腔硬化油泥、磁铁铁屑、机油泵滤网堵塞积碳,替代传统柴油浸泡、手工刷洗,适配铝合金 / 铸铁油底壳。适配工件
发动机油底壳、AT 变速箱油底壳、混动电机壳体;复杂加强筋、油槽、吸油嘴安装孔、螺纹盲孔、交叉油路孔全覆盖清洗。
核心技术优势(巴克 CNC 高压独有)
五轴伺服数控定位:360° 旋转工装 + 多组高压清洗枪,可定点伸入油底壳内腔、死角盲孔定向冲刷,无清洗盲区化工机械设...;
压力分级可调:5–50MPa 宽区间压力,铝件低压防腐蚀、铸铁件高压除顽固积碳;标配 5 组可切换高压清洗刀具(扇形 / 直线 / 旋转喷嘴)
三级循环过滤系统:磁性分离器 + 涡旋沉淀 + 精密滤芯,拦截金属铁屑、油泥,清洗液循环利用率 85% 以上;
全流程闭环工艺:预喷淋→CNC 定点高压主洗→纯水漂洗→强风切→真空热风干燥,工件无水分、药剂残留;
柔性换型:更换油底壳仅更换定位工装板,程序一键调用,适配乘用 / 商用车全系油底壳。
产线拓展选配方案
机器人自动上下料,对接 CNC 机加工 / 发动机装配线;
在线颗粒清洁度自动检测模块,实时数据上传 MES;
双仓并行 CNC 高压机型,提升产能 50%;
后置超声波精洗工位,针对超高清洁度混动壳体复合工艺。


